洗車污水處理設備天津眾邁廠家

洗車廢水來源

汽車在行駛過程中很容易受污染，車體和玻璃所粘附的污垢主要是塵埃，燃料燃燒不*的油煙和空氣中漂浮的各種微粒等。底盤和車輪粘附的污垢主要是泥沙，路面瀝青，煤焦油和燃燒油等。它們重復污染或混合污染時，會形成粘附力很強的污垢。發動機中的污垢主要來自燃料。由于汽車各部位粘附的污垢類型不同，清洗時所用的洗滌劑及清洗方式也有差別。就洗滌劑成分而言，其主要成分為烷基酚聚氧乙烯醚等非離子表面活性劑以及起潤滑作用和光亮作用的陰離子表面活性劑，常用的為烷基硫酸鈉和磷酸醋鹽等。由此可以看出洗車廢水中主要的污染物為油類污物、泥沙、洗滌劑。由于清洗車輛類型的不同(小型車輛和大型運輸車)、洗車行功能不同(單純洗車與修車洗車相結合)、清洗方式不同(機械洗車與人工高壓水沖洗)，洗車廢水污染物成分會有差異。但本質上洗車廢水水質相差不大。在有些情況下，洗車廢水中可能還含有重金屬。

洗車污水處理循環利用系統

中水回用處理設備采用膜生物反應器（Membrane Bioreactor,簡稱MBR）技術，是生物處理技術與膜分離技術相結合的一種新工藝，取代了傳統工藝中的二沉淀，它即可以高效地進行固液分離，得到直接使用的穩定再生水，又可在生物池內維持高濃度的微生物量，工藝剩余污泥少，極有效地去除氨氮，出水中細菌和病毒被大幅度去除，能耗低，占地面積小，操作管理方便?！?/strong>

洗車污水水源要求及產水指標

洗車污水水源要求

洗車污水水源要求有污水調節池，以便污水收集和生化處理。一般要求調節池容積為日處理量的40%。

原水水質參數

出水水質參數

設備工藝流程

原水→調節池→格柵→提升泵→生物反應器→循環泵→膜分離裝置→消毒裝置→清水池。

污水進入調節池后經格柵、提升泵進入生物反應器，通過PLC控制器開啟曝氣機充氧，生物反應器出水經循環泵進入膜分離處理單元，濃水返回調節池，膜分離的水經過快速混合法氯化消毒（次氯酸鈉、氯片）后，進入中水貯水池。反沖洗泵利用清洗池中處理水對膜處理設備進行反沖洗，反沖污水返回調節池。通過生物反應器內的水位控制提升泵的啟閉。膜單元的過濾操作與反沖洗操作可自動或手動控制。當膜單元需要化學清洗操作時，關閉進水閥和污水循環閥，打開藥洗閥和藥劑循環閥，啟動清洗泵，進行化學清洗操作。

一體化生物反應器采用可編程序控制器（PLC）控制。有以下功能：

膜生物反應器全過程采用自動控制系統，大大減少了運行管理費用。

提升泵自動運行。當生物反應器內水到達高水位時，提升泵停止運行，當水位降至低水位時提升泵自動開啟。

根據中水貯水池水位自動開啟、關閉循環泵。

自動運行膜清洗程序。

電機設有過流、過載保護。

設備工藝特點

中水回用處理工藝，為膜－生物反應器（Membrane Bioreactor,簡稱MBR）是生物處理技術與膜分離技術相結合的一種新工藝，取代了傳統工藝中的二沉淀，它即可以高效地進行固液分離，得到直接使用的穩定再生水，又可在生物池內維持高濃度的微生物量，工藝剩余污泥少，極有效地去除氨氮，出水懸浮物和濁度接近于零，出水中細菌和病毒被大幅度去除，能耗低，占地面積小，操作管理方便，出水可直接回用等特點。

膜生物處理技術應用于廢水再生利用方面，具有以下幾個特點：

1）能高效地進行固液分離，將廢水中的懸浮物質、膠體物質、生物單元流失的微生物菌群與已凈化的水分開。分離工藝簡單，占地面積小，出水水質好，一般不須經三級處理即可回用。

2）可使生物處理單元內生物量維持在高濃度，使容積負荷大大提高，同時膜分離的高效性，使處理單元水力停留時間大大的縮短，生物反應器的占地面積相應減少。

3）由于可防止各種微生物菌群的流失，有利于生長速度緩慢的細菌（硝化細菌等）的生長，從而使系統中各種代謝過程順利進行。

4）使一些大分子難降解有機物的停留時間變長，有利于它們的分解。

5）膜處理技術與其它的過濾分離技術一樣，在的運轉過程中，膜作為一種過濾介質堵塞，膜的通過水量運轉時間而逐漸下降有效的反沖洗和化學清洗可減緩膜通量的下降，維持MBR系統的有效使用壽命。

6）MBR技術應用在城市污水處理中，由于其工藝簡單，操作方便，可以實現全自動運行管理。

設備尺寸